Moto2, due novità a Jerez: ecco la Pirelli Superbike e la nuova SC0

Dopo i test prima del via del campionato, è il momento del primo GP. La pista è la stessa, quella di Jerez, il contesto chiaramente cambia, ma da questo weekend la Moto2 avrà la nuova posteriore SCX, vale a dire la gomma Pirelli già da tempo utilizzata nel Mondiale Superbike ed ora ufficialmente all’esordio nel Motomondiale. Una mescola che sarà presente solo su alcune piste in alternativa o in aggiunta alla media SC1. Non è l’unica novità: a partire dal GP di Spagna nella gamma Moto2 verrà inserita la soluzione soft di sviluppo in specifica D0640, ora nuova SC0 posteriore. Un aggiornamento dopo le ‘prove’ svolte nel 2024 in occasione delle gare disputate a Misano ed a Barcellona (ultimo round d’eccezione).

Il commento Pirelli

“Pirelli arriva al primo appuntamento europeo di quest’anno con un paio di novità che interessano la Moto2″ ha spiegato Giorgio Barbier. “La prima è rappresentata dalla nuova posteriore SCX in mescola supersoft che ora diventerà l’opzione più morbida a disposizione dei piloti di questa classe. Non si tratta di un pneumatico completamente nuovo perché lo utilizziamo da anni, e con successo, nel Mondiale Superbike dove è ormai l’opzione posteriore in assoluto più usata nel corso della stagione. In realtà stiamo quindi parlando di una mescola nuova solo per i piloti Moto2. L’hanno comunque già provata proprio su questa pista e con ottimi risultati nei test di febbraio, rispetto alla quale Pirelli ha uno storico di dati e informazioni molto solido.

Trattandosi di una mescola molto morbida, non potrà essere messa in allocazione per tutti i GP. Molto dipende dalle caratteristiche di asfalto e layout di ciascun circuito e anche dalle temperature che non devono essere troppo basse, pena un’usura eccessiva”. Come detto, non è l’unica novità. “La seconda è rappresentata dalla soluzione di sviluppo D0640. Proprio a partire da Jerez diventa la nuova SC0, andando a sostituire la soft di gamma utilizzata finora. Questo è un processo normale che fa parte da sempre della nostra strategia di sviluppo e della nostra filosofia che ci permette di offrire non solo ai piloti, ma anche agli amatori e a tutti gli appassionati, pneumatici sempre aggiornati. In grado di offrire sempre le ultime innovazioni tecnologiche che sviluppiamo grazie alla partecipazione ai tanti campionati in cui siamo coinvolti”.

Foto: Pirelli